[广东防腐木]涨价！俄乌危机将引发船公司征收紧急燃油附加

东莞市华昱防腐木工程有限公司，公司位于享有中国“最美小镇”美誉的东莞市清溪镇。公司前身为清溪艺丰木厂，10余年来一直致力于防腐木的生产和工程施工；是集设计/生产/施工为一体化、业内少有有实体加工工厂和专业施工团队的木结构景观工程公司，是广东地区木结构设计与施工以及生产与销售防腐木材的专业性企业。我司现有木工/钢构/土建/园林等各类工程人员30+名，工程施工实力强大、可承接各类木结构景观工程。

自俄乌局势升级以来，两国附近多个海域商船通行受到影响。自24日起，乌克兰军方已叫停港口的商业航运，乌克兰最大港口敖德萨港也已经关闭。上周四，包括马士基、达飞在内的多家航运龙头均宣布，暂停船舶在乌克兰靠港。多家船公司表示，在航船舶都在积极调整航线。（冲突升级，船舶中弹！港口关闭，船公司暂停订舱，物流业务暂停） 在俄乌危机之际，原油价格飙升至2014年以来的最高水平，达到每桶105美元以上，分析师预计未来几周内将达到130美元。随着油价触及八年高位，托运人正准备应对海运承运人收取的大量紧急燃油附加费。与此同时，来自鹿特丹的低硫燃料油(LSFO) 上周四飙升了30多美元至每吨731.50美元，自去年12月以来上涨了40%。据了解，在俄乌危机发生之前，承运人就考虑征收紧急BAF，据承运人可靠消息来源称，紧急燃油附加费上涨“已注定”。其表示:“我们的许多合同都附加了BAF算法，但对于我们的现货和短期交易，我们别无选择，只能尽可能多地收回额外成本。”

一位英国的无船承运人证实，他已收到承运人关于“几周内”将引入紧急BAF的通知，承运人客户经理曾致电告知已就其3-4月从中国发货的“好消息和坏消息”。“好消息是有舱位，可以在4月底之前将40英尺货柜的价格降低200美元；坏消息是新的BAF即将到来。”该英国无船承运人表示。WCI、FBX和XSI上周五最新指数显示，亚洲至北欧的集装箱现货价格与前一周持平，分别为每40英尺13,625美元、14,269美元和14,226美元。

然而，根据宁波集装箱运价指数(NCFI)的显示，亚欧贸易航线的运费出现了“略微下降”，反映出“市场供应充足”。在跨太平洋航线上，NCFI的评论称，“一些航运公司在3月初的航行中提高了费率”。

事实上，跨太平洋航线运价开始上涨；上海至美西WCI和FBX指数分别上涨3%和2%；上海至美东WCI和FBX指数都上涨1%。WCI上周最新指数显示至美国西海岸上涨了3%至11,030美元/FEU，而包含保费的FBX最新指数上涨了约2%至15,808美元/FEU。在美国东海岸，涨幅较小，WCI上涨1%至13,160美元/FEU，FBXYE 上涨1%至18,020美元/FEU。

据美国咨询公司Jon Monroe称，就合同价格而言，BCO“西海岸的价格似乎在1万美元左右，东海岸的价格在1.2万美元左右”。Monroe指出，目前此交易水平“远高于BCO的预期”，并补充称：“看起来合同签署得越晚，费率就越高。”（马士基长约份额升至70%！留给货代的舱位越来越少，生存空间越来越小）

有许多报告显示，承运人减少了BCO的最低数量承诺，迫使托运人与无船承运人达成协议，以承运人即期费率运输集装箱。

本周集装箱航运和物流界龙头企业将聚集在长滩参加TPM会议，我们拭目以待。

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